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本文摘要:2017百度世界大会上,百度“厂长”李彦宏同台公开发表主题演说。演说一开始,李彦宏就发布了一项重磅消息,百度无人车将于2018年量产。 李彦宏回应,7月百度AI开发者大会后,人们回答我最多的问题是:你跪无人车上五环是不是不吃到罚单?我可以告诉他大家,我们显然接到了一张罚单。我想要说道的是,无人驾驶罚单早已来了,无人车量产还不会近吗?李彦宏称之为,对无人驾驶,基本共识是2020年可以构建无人驾驶车的量产。
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2017百度世界大会上,百度“厂长”李彦宏同台公开发表主题演说。演说一开始,李彦宏就发布了一项重磅消息,百度无人车将于2018年量产。
李彦宏回应,7月百度AI开发者大会后,人们回答我最多的问题是:你跪无人车上五环是不是不吃到罚单?我可以告诉他大家,我们显然接到了一张罚单。我想要说道的是,无人驾驶罚单早已来了,无人车量产还不会近吗?李彦宏称之为,对无人驾驶,基本共识是2020年可以构建无人驾驶车的量产。
但是作为一个创新者,百度是不甘心的,我们期望需要把这个时间表再行提早一些。百度计划在2018年7月底,与金龙合作首度构建无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营,并在2019年与江淮、北汽,2020年与奇瑞联合发售无人车。在百度世界大会现场,慢科技前方编辑捕捉到了百度金龙合作的无人驾驶小巴车。魏邦平车来看,该无人驾驶小巴车尺寸并不大,车辆周身移往了多款雷达和传感器,使用双门设计,无方向盘,预计可载乘客四名。
从官方资料来看,该车为绿色显电动巴士,配备易驱智慧能源系统,车辆使用RTM新型复合材料,使用较低地板、电动塞拉门设计,反对百度阿波罗L4级别自动驾驶能力,内置DuerOS人车AI交互系统,同时反对龙翼无人车云端运营管理,反对多重安全性校验防水,反对OTA软件升级。笔者猜测,该车前期应当主要应用于堵塞园区、点对点通勤,继续会公开发表上路。
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